韩国试验科研汽车进口报关产生费用
（请相互尊重，切勿抄袭）世界十大汽车公司及旗下品牌都有哪些：通用旗下品牌有：旁蒂克雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、欧宝、绅宝、土星、雷鸟、悍马、GMC、Suzuki（铃木）、Isuzu （五十铃）大宇。五十铃、富士（速波）和铃木制造的汽车产品。福特：福特汽车主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧-致胜，麦柯斯，嘉年华，翼虎，翼搏等六款车型；进口福特当前在售车型包括E350，锐界，野马，探险者，F-150等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。戴姆勒-克莱斯勒：戴姆勒-克莱斯勒这个名字可能会有很多人不知道但是大家平时经常看到的奔驰就是这个品牌。旗下产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型奔驰重型卡车长途客车。旗下车型有：迈巴赫、奔驰、克莱斯勒、吉普、道奇。丰田：作为全球Z赚钱的汽车企业，其利润远远甩开其他任何企业。旗下品牌车型：丰田、雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、斯柯达。大众：作为我们每个人都知道的品牌 世界四大汽车生产商之一，那么我们看看它旗下的品牌有哪些吧其代表品牌有：大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼、布加迪本田：本田属于一个突破很大的公司 从摩托赛车起步走到现在东风本田：CRV、CIVIC 广州本田、飞度、思迪、雅阁、奥德赛 日本本田（进口）、里程、时韵、S2000 还有本田旗下还有个品牌叫讴歌（阿库拉）是本田在北美市场的战略品牌，属于本田的子公司。其车型有RL。TL。日产：创立核心：雷诺、日产，雷诺。创立时间：1898年、日产创立时间：1933年旗下品牌：雷诺、日产、无限等，在华企业：东风日产、三江集团。标致-雪铁龙：标致雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。菲亚特：旗下品牌有:菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂。法拉利也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的。宝马：这个品牌相信大家都很熟悉，有句话这么说：开宝马坐奔驰，这说明宝马这款车操作性能是无可挑剔的，它属于高端汽车行列。有三大品牌：bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（劳斯莱斯）以前还有ROVER(罗俘).。
实验研发测试车辆，科研用途汽车进口报关通关流程及3CB理注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆，新能源电动汽车等）
一：实验测试车辆进口可分为暂时性进出口（整车不给延期，使用时间6个月），一般贸易进口（科研测试用，测试结束后退运或是销毁），ATA参展方式进口等。进口商可根据企业实际使用时间方式选择不同的进口方式，具体方式了解可见下文：
1、ATA单证册项下的货物可以在临时进口国赠送、或捐给慈善机构吗？
可以，不过无论是赠送还是捐给慈善机构，通常来讲持证人都有交纳进口各税的义务。
1、如果ATA单证册项下的货物在临时进口国被扣押，会有怎样的后果？
What would happen if goods under ATA documents were seized in temporary importing countries?
按照公约的规定，货物被当地官方扣押的话，ATA单证册的复出口期限可以延长。例如：如果货物是在复出口期限到期前二个月被临时进口国当局扣押，那么从当局解除扣押之日起向后的两个月是货物复出口的Z后期限。如果货物是被私人扣押，而持证人无法及时解决问题的话，持证人就只能支付进口各税。
3、如果ATA单证册丢失了，持证人该怎么办？
持证人应及时向中国贸促会/中国国际商会申请办理补签单证册。
The holder shall apply to the China Council for the Promotion of Trade/the China International Chamber of Commerce for a supplementary Certificate in time.
4、ATA单证册内有黄白兰三种颜色单据，在办理海关手续时该如何使用？
三种颜色单据是供持证人办理报关手续使用的，它分为存根和凭证两个部分。黄色的凭证和存根是在中国海关办理货物的出口和复进口手续使用。白色的凭证和存根是在目的国办理进口和复出口手续使用。蓝色的凭证和存根是在过境国使用。
货物在中国首次出境时，出境地海关办理货物的查验手续，在绿色封面的“海关验证”栏中签字盖章，这时单证册生效。同时海关在黄色出口凭证和存根上签字盖章，然后将凭证撕下留存，存根保留在单证册内。
之后持证人可以办理临时进口手续。进口国海关会在白色凭证和存根上签字盖章，然后将凭证撕下留存，存根保留在单证册内。
在办理货物的复出口时，手续与办理进口是一样的。另外海关会将复出口的凭证寄往办理进口手续的海关，以便海关核查单证册项下的货物是否及时、全部离境。
使用蓝色的过境单据办理手续时，情况同上面提到的基本是一样的。需要注意的是过境单据没有进和出之分。只是在存根联中有特殊的一栏为办理复出口时使用。因此过境单也需要成对的使用。
When handling the formalities with blue transit documents, the situation is basically the same as that mentioned above. It should be noted that there is no distinction between entry and exit of transit documents. Only in the stub leaflet there is a special column for re-export. Therefore, transit lists also need to be used in pairs.
5、持证人需要检查海关在ATA单证册上的签注吗？
无论如何都要检查。
每次办理ATA单证册的报关手续时海关需要在相应的凭证和存根上同时签注，然后将凭证撕下留存。存根会保留在ATA单证册内，并退还持证人。这其中的所有签注内容都将被认作是正确的。如果事后发现有误，除非持证人能提供足够的证据证明是海关的问题，否则一切责任由持证人承担。
因此从办理出口手续开始就要认真检查海关的签注是否正确，同时注意临时进口国是否有复出口期限的限制。如果有复出口期限的限制，那么货物Z晚在该期限到期之日一定要复出口。即便复出口期限没有用具体的年月日表示，而只是写明“6个月”。如果复出口的期限对持证人来讲太短的话，持证人可以马上或在复出口期限到期之前提出延长的申请。
在持证人的货物返回中国后，中国的入境地海关办理货物的复进口手续。
二：实验测试研发使用较久可以选择一般贸易进口方式：关于整车进口针对国内无销售或是概念样车，车架号不符合中国国标要求等情况。企业又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在国家强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间全面测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。
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